德国之翼坠毁:绝望的船长'用撬棍和氧气罐试图打开门'
作者:有砸猝
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新的报告显示,德国之翼飞机绝望的船长大喊“打开这扇门”并试图用隐藏在飞机后部的撬棍强行进入驾驶舱

但是当英勇的飞行员帕特里克·桑登海默试图闯入时,他的副驾驶安德烈亚斯·鲁维茨戴上了氧气面罩,并平静地将空中客车A320引入法国阿尔卑斯山

法国杂志ParisMatch已经公布了关于船上究竟发生了什么的新细节,该杂志声称已经完全记录了投资人的飞行数据记录

根据他们的成绩单,事件展开如下:上午10:00飞行4U9525从巴塞罗那起飞到杜塞尔多夫延迟10:10船长对副驾驶Andreas Lubitz说:“我没有时间使用卫生间起飞前

“ Lubitz回答说:“随时随地都去

” 10:27飞机在38,000英尺处达到巡航高度

机长要求Lubitz准备降落的方法

Lubitz遵循命令然后再次向船长重复:“你可以去

你现在可以走了

” 10:28座位上可以听到噪音

船长卸下了他的安全带

驾驶舱门打开了

船长对Lubitz说:“你现在掌控着

”卢比茨以“轻声语调”回答:“我希望如此

” 10:30 Lubitz独自驾驶舱

他用“锁定”按钮锁定装甲门,不再可以从外面打开门

自动驾驶仪被重新编程以加速飞机的下降

10:33下降开始了

飞机每分钟下降3000英尺

空中交通管制员检测到问题

他们多次尝试通过无线电联系飞机

Lubitz没有回应

当他试图打开门时,可以听到船长的声音,他喊道:“这是我!”机长面向连接驾驶舱的摄像头

Lubitz会在屏幕上看到他,但没有反应

船长抓住一个氧气罐或灭火器,以便打破门

Lubitz没有回复

船长喊道:“为了上帝的爱,打开这扇门!” 10:34约听觉和视觉都会响起警报

Lubitz没有反应

通过驾驶舱门,可以听到乘客在通道中跑的第一声

10:35船长要求隐藏在飞机后部的撬棍

可以听到更响亮的刘海敲门,接着是金属声

船长试图用撬棍弯曲门

10:37和几秒钟第二个警报被启动,听觉和视觉

这说明:“TERRAIN,PULL UP

”仍然没有来自Lubitz的反应

船长喊道:“打开这扇门!”10:38 Lubitz的呼吸可以通过他戴上的氧气面罩清楚地听到

他正常呼吸

飞机在13,000英尺处

10:40外面可以听到猛烈的声音

与此同时,在里面,有尖叫声

空中客车以右翼击中了山峰

没有其他声音,除了警报和尖叫的乘客

10:41飞机在5000英尺左右撞击山腰,以每小时500英里的速度行驶

新的细节出现了,因为它还声称一个视频剪辑揭示德国之翼飞行的最后时刻已被发现

根据Bild的说法,这些镜头非常模糊,没有人可以识别出来,但它正在被调查人员作为关键证据进行检查

可以听到乘客的尖叫,包括几个用不同语言喊“我的上帝”

至关重要的是,至少有三个“金属”的刘海听得见

这将支持报告说,副驾驶安德烈亚斯·卢比兹被锁在驾驶舱外的Sondenheimer上尉拼命地试图用一个重物闯入空中客车A320的鼻子潜入阿尔卑斯山

此外,Andreas Lubitz告诉汉莎航空飞行训练学校的官员,他患有严重的抑郁症

汉莎航空公司的首席执行官此前曾表示,该公司并未发现任何可能导致副驾驶将空中客车A320撞向法国阿尔卑斯山并且他百分之百适合飞行的事情

汉莎航空公司表示,安德烈亚斯·波利茨(Andreas Lubitz)在几个月的时间内完成了他的飞行员训练,但随后通过了医疗检查确认了他的飞行能力

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