劳动法:在马蒂尼翁会议38后对燃料方面保持警惕
作者:阚伺掺
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该国8家炼油厂中有6家仍处于空闲或空转状态,但所有石油储存的堵塞都被解除了,除了加尔维尔维尔,在伊夫林省,几个县也报告了明确的像Côtes-d'Armor这样的限制被解除的股票,或者Eure的股票,估计只有15%的服务站遇到了困难

Corse-du-Sud和Haute-Corse周五晚间宣布通过限制每天和每辆车限制供应燃料,并禁止在便携式集装箱中分销.Total,最大的网络之一分布,其2200个车站中不到三分之一(659)遇到了麻烦周五该集团已经将其通常的卡车车队增加了两倍,以补充其网络

阅读:L OI工作:您的问题回答了罢工和封锁罢工延长至周一勒阿弗尔的石油码头,其中包括民航燃油奥利和戴高乐煤油总局向在法国运营的航空公司发送通知,邀请他们在国外加油,以确保能够确保连续两个航班,周五告诉法新社法航发言人机场消息来源澄清法新社没有“对巴黎机场特别关注,这些机场有超过一周的库存”总理曼努埃尔·瓦尔斯在上午晚些时候会见了部长们和服务有关的,石油部门的参与者(炼油厂,分销商,仓储公司)和运输部门(专业联合会,港口)

目的是评估燃料供应和采取或计划采取的行动以确保“今天上午的情况正在改善,在某些地区,我们几乎恢复正常”运输部长Alain Vidalies表示,经济和内地部长Emmanuel Macron和Bernard Cazeneuve M Vidalies在会议后将这一改进归功于一个“非常大的动员物流链”“在其他地区,我们仍然非常专注,但我们不能谈论已经完成的危机”,他补充说,政府打算做必要的保证公司在接下来的几小时和几天内获得燃料库存,他继续说道

因此,如果有必要,将继续进行畅通无阻的干预措施()并且我认为这项努力应该让我们能够在未来几天内进一步改善局势,“巴黎总统采访的运输国务卿说,总理再次保证”去年底“:同样的故事在弗朗索瓦·奥朗德,谁在两天内第二次发言,周五,5月27日,来自日本,在那里他参加了G7的一侧,显示坚定性:”我会继续好,因为我认为这是一项很好的改革,我们必须坚持到它被采纳,“他说

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然而,行政部门坚持使用一个对他不利的日程表:国民议会二读时关于劳动法改革的法律草案的审议不得在7月初之前进行,或者在当前背景下的永恒性以前,该文本将于6月13日由参议院通过但同时必须在6月10日开始,即2016年欧洲足球,这是权力的重要任命,其中一个痴迷是,这场比赛没有受到封锁的污染阅读:劳动法:政府被诅咒的日历困住在议会占多数,反对文本的人不解除武装 星期五,大约五十人在致弗朗索瓦·奥朗德的一封信中要求恢复与法案中所有工会的对话,以寻找摆脱危机的途径:特别是,代表们应该致电行政部门回到法律第2条,该法案在规范的等级制度中发生逆转,这个话题甚至在过去一周内引发了政府内部的嘈杂声

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